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辉腾和帕萨特有什么区别?

?? 日期:2018-07-30???? 作者:企融信息网???? 浏览:84???? 评论:0????

看看这几年的亚博体育官网无法取款销量排行榜,立刻能发现在20万-30万元的中级车阵营里,上汽大众帕萨特是最受国人关注的,迈腾、雅阁、凯美瑞和蒙迪欧紧随其后。

现在,中期改款的新帕萨特一改之前一脸商务化的气质,除了全新的外观和内饰设计,以及ACC自适应巡航、盲区监测和车道保持辅助系统等首次引入的高科技配置之外,它的性能也是非常给力,笔者这次试驾的是3.0L V6发动机版本,你能想象帕萨特也有暴力的一面吗?

外观:与美版相似,造型新潮时尚

新帕萨特采用了与美版帕萨特相似的设计,前脸进气格栅增加了更多的镀铬装饰,尾灯的造型也有所改变,并在下方增加了有助于提升夜间行车安全的反光板,整体设计相较于现款帕萨特而言,给人感觉更加精致时尚。

亚博体育在线平台信誉 比较老款,虽然本质上没有变化,但你能感受到全新帕萨特的进取心,不安于现状,被人永远贴上商务座驾的标签。前脸部分运用了更多的镀铬饰条,被整体拉宽压扁的前脸配上更加运动感的发动机舱盖,你已经找不到帕萨特之前的影子,这就是一款充满运动时尚气息的全新座驾。

笔者也提到了,这次试驾的是V6发动机版本,进气格栅上也有“V6”标识,很好的表明了它是全新中动力规格最高的车型。

内饰:多功能模块,配置超越同级

大众品牌的模块化理念适用于旗下所有车,内饰的差异就是不同模块的排列组合的结果,笔者此次评测的新款V6版本正是全系的最顶配,它也拥有了帕萨特车系甚至合资品牌B级车型最丰富的配置。全系相同的新中控台轮廓,笔者个人颇为钟意。

可以看到,新款帕萨特的中控台比现款更显档次,镀铬饰条和桃木装饰巧妙的搭配让整个内饰线条轮廓更加紧致、利落。

新车还换装了平底造型方向盘,V6车型上半部分拼接桃木材质,采用镀铬镶边和桃木内嵌式设计,并增加了专属标识。笔者小伙伴看到后还以为我试驾的辉腾,这档次上升得够快的!

动力:发动机出色,加速能力更强

笔者此次的试驾车搭载了3.0L V6自然吸气发动机,与之搭配的是6挡双离合变速器,动力系统组合与现款帕萨特相同。这台发动机的最大功率是184kW,峰值扭矩310Nm,拥有缸内直喷技术。

新帕萨特的3.0L V6车型更多的还是作为精神象征,未来担当走量任务的应该还是常见的小排量增压动力。新帕萨特也推出了搭载1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI发动机的车型。

点火进入车内,能感觉到3.0L V6发动机的震动非常小,坐在驾驶席上几乎感觉不到任何的抖动,这是优于那些四缸车的地方。在日常驾驶中,3.0L V6发动机的动力储备充沛,无论低速还是高速,驾驶者们都无需为超车担心。

6挡双离合变速器的表现也非常出色,在绝大部分时间里,它都能为驾乘者带来足够平顺的乘坐感,增强了舒适性。此外,6挡双离合变速器还拥有“S挡”运动模式,可以进一步增强驾驶乐趣。


新帕萨特采用了电动助力转向机,方向盘的回转力度适中,指向性也足够准确,不会让驾驶者觉得紧绷绷的。悬挂系统方面,新帕萨特还拥有DCC自适应底盘系统,可以让驾驶者在“舒适”和“运动”模式之间自由切换。

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